انتهای فلنج اتوبوس

فلنج ترمینال جزء اصلی دسترسی به برق سیستم busway است که به عنوان اتصال انتقالی بین خط لوله اتوبوس و ترانسفورماتورها یا کابینت‌های توزیع ولتاژ پایین عمل می‌کند و به عنوان کانال اولیه برای ورود برق به مدار busway عمل می‌کند.

بدنه فلنج ترمینال صفحات ثابت موقعیت، لایه‌های عایق بین فازی، واشرهای لاستیکی آب‌بندی و گیره‌های رسانای چند فازی-را یکپارچه می‌کند. یک طرف به طور محکم به هادی های اولین بخش گذرگاه متصل است، در حالی که طرف دیگر با سوراخ های پیچ استاندارد برای اتصال برق خارجی از طریق شینه های صلب یا اتصال دهنده های بافته شده مسی انعطاف پذیر پیش ساخته شده است.

دو طرح تطبیق برای اتصال تجهیزات موجود است. برای اتصال با کابینت‌های توزیع، شینه‌های سفت و سخت قلع‌بندی شده استفاده می‌شوند. یک انتها گیره های رسانای فلنج را محکم می کند و سر دیگر به میله های مسی خروجی کلید اصلی داخل کابینت محکم می شود. هادی های صلب، انتقال پایدار جریان سنگین را با سطوح تماس صاف و نزدیک ارائه می دهند که به طور موثر مقاومت تماس و افزایش دمای عملیاتی را کاهش می دهد. برای اتصال ترانسفورماتور، اتصال دهنده های انعطاف پذیر ترجیح داده می شوند. ظرفیت بافر قابل تغییر شکل هادی های انعطاف پذیر تنش جابجایی ناشی از ارتعاش عملکرد واحد و انبساط و انقباض حرارتی را جبران می کند و از ترک خوردن اتصالات و تماس شل بین پایانه های فلنج و ترانسفورماتور جلوگیری می کند.

واشرهای آب بندی نصب شده بر روی محفظه فلنج، حفاظتی با IP{0}}برای جداسازی رطوبت و گرد و غبار و جلوگیری از اتصال کوتاه بین{1}}فاز ارائه می کنند. محفظه فلزی منطبق یک مدار زمین کامل را برای اطمینان از ایمنی عملیاتی پرسنل تعمیر و نگهداری تشکیل می دهد. در حین کار، جریان خروجی از ترانسفورماتورها یا کابینت‌های توزیع از طریق کانکتورهای صلب یا انعطاف‌پذیر به هادی‌های چند فاز فلنج منتقل می‌شود، سپس به آرامی به هادی‌های داخلی تنه اتوبوس وارد می‌شود تا یک مدار توزیع برق پیوسته و کامل تشکیل شود.

ساختار کلی عملکردهای هدایت الکتریکی، بافر ارتعاش مکانیکی و حفاظت آب بندی را یکپارچه می کند. این برای سناریوهای مختلف ورودی{1}} جریان بالا مانند مراکز داده، نیروگاه‌های ذخیره انرژی و نیروگاه‌های صنعتی قابل استفاده است و از عملکرد-پایدار و کم تلفات طولانی‌مدت-سیستم اتوبوس در انتهای ورودی برق اطمینان می‌دهد.

به عنوان یک اتصال ویژه برای اتصال ورودی اتوبوس ها، اصل اولیه برای انتخاب فلنج های ترمینال تطبیق مشخصات است. مدل محفظه گذرگاه، ترتیب توالی فاز، سطح مقطع هادی-و کلاس حفاظتی آن باید کاملاً با بدنه راهرو اصلی مطابقت داشته باشد، به طوری که خطرات ایمنی احتمالی مانند گرمای بیش از حد تماس و خرابی آب بندی ناشی از عدم تطابق ابعاد و پارامترهای حامل جریان-را حذف کند. مواد رسانا نیز باید بر این اساس مطابقت داشته باشند: فلنج های آلومینیومی باید برای -شیشه های هادی آلومینیومی، و فلنج های مسی برای شینه های هادی مسی استفاده شود. این امر هدایت الکتریکی ثابتی را تضمین می کند و تلفات کلی مدار را کاهش می دهد.

انواع محصولات باید با توجه به تجهیزات منبع تغذیه بالادست انتخاب شوند. برای اتصال با کابینت‌های توزیع ولتاژ پایین، فلنج‌های ترمینال از نوع لبه صلب-توصیه می‌شود. مطابق با میله های مسی استاندارد، می توان آنها را مستقیماً به پایانه های کلیدهای مدار داخل کابینت ها متصل کرد. ساختار اتصال سفت و سخت می تواند به طور پایدار جریان سنگین چندین هزار آمپری را حمل کند که برای خطوط ورودی برق ثابت در مراکز داده و کارخانه های صنعتی مناسب است. هنگام اتصال به ترانسفورماتورها، فلنج های ترمینال میرایی ارتعاشی{6} با رابط های اتصال انعطاف پذیر ترجیح داده می شوند. موقعیت‌های از قبل نصب‌شده برای اتصال‌های انعطاف‌پذیر بافته شده، جابجایی ناشی از لرزش تجهیزات و انبساط و انقباض حرارتی را جبران می‌کند و از شل شدن و گرم شدن بیش از حد ترمینال جلوگیری می‌کند.

پیکربندی‌های حفاظتی باید بر اساس محیط‌های خدماتی تعیین شوند. فلنج های استاندارد IP54 برای شرایط داخلی خشک معمولی استفاده می شوند، در حالی که فلنج های مهر و موم شده IP68 با واشرهای لاستیکی ضد آب ضخیم شده برای مکان های بیرونی، اتاق های ماشین ذخیره انرژی و زیرزمین های مرطوب انتخاب می شوند. در طول انتخاب مدل، جریان نامی و ساختار فاز (3P4W یا 3P5W) را تأیید کنید و با فضای نصب در سایت مطابقت دهید. قابلیت اطمینان الکتریکی، سازگاری مکانیکی و الزامات حفاظت از محیط زیست را برای تضمین عملکرد ایمن درازمدت بخش ورودی برق اتوبوسرانی متعادل کنید.

تمام مجموعه‌های کامل محصولات توزیع برق تولید شده توسط شرکت ما، از جمله راهروها، فلنج‌های پایانه، مجموعه‌های مشترک، جعبه‌های پریز{0}، براکت‌های آویزان و سایر لوازم جانبی، به طور کامل در شهر یانگ‌ژونگ، شهر ژن‌جیانگ، استان جیانگ سو، چین تولید می‌شوند. تمام مراحل تولید، پردازش و مونتاژ به طور مستقل در محل کارخانه داخلی ما با مدارک کامل و منطبق با گواهی مبدا در دسترس است.

مواد اولیه اصلی همه محصولات مانند هادی ها، محفظه ها، قطعات عایق و سخت افزارهای پشتیبان از تولیدکنندگان رسمی داخلی تامین می شود. هیچ پردازشی برای مواد نیمه تمام{1}}وارد شده از خارج از کشور یا مونتاژ خارج از کشور وجود ندارد. کل زنجیره تولید محصولات در چین تکمیل می شود و با معیارهای مبدأ چین مطابقت دارد.

برای تجارت صادرات، شرکت ما می‌تواند در صدور گواهی‌های مبدأ رسمی، از جمله گواهی مبدا (CO) و گواهی مبدا سیستم تعمیم‌یافته ترجیحات فرم A کمک کند. اطلاعات مندرج در گواهی‌ها کاملاً با مدل محصول، مشخصات، مقدار و کد HS هر سفارش مطابقت دارد و چین به‌طور واضح به عنوان کشور مبدا مشخص شده است. از این گواهینامه ها می توان برای ترخیص گمرکات خارج از کشور، کاهش تعرفه و تایید صلاحیت در مناقصه پروژه استفاده کرد.

تمام محتویات گواهی های مبدأ معتبر و قابل ردیابی هستند، با سوابق تولید، اسناد تدارکات و گزارش های بازرسی کارخانه مطابقت دارند-به-. هیچ اظهارنامه نادرستی یا صدور گواهی خارج از سایت درگیر نیست. مشتریان ممکن است از قبل هدف گواهی و کشور مقصد را برای اظهارنامه گمرکی یا مناقصه پروژه به ما اطلاع دهند. شرکت ما اسناد تولید پشتیبان را بر این اساس مرتب می‌کند تا اطمینان حاصل شود که گواهی‌ها مطابق و معتبر هستند و الزامات راستی‌آزمایی مقامات گمرکی، صاحبان پروژه‌ها و موسسات شخص ثالث-را برآورده می‌کنند.

تگ های محبوب: پایان فلنج busway، تولید کنندگان انتهای فلنج busway چین، تامین کنندگان