کامپوزیت ها راندمان رسانایی الکتریکی کانال های اتوبوس را افزایش می دهند

پیشرفت در زمینه علم مواد، فرصت های جدیدی را برای افزایش عملکرد باس کانال ها باز کرده است. طی سال‌ها تحقیق و توسعه مشترک، یک موسسه تحقیقاتی علمی با یک شرکت پیشرو در صنعت برای توسعه موفقیت‌آمیز یک ماده کامپوزیتی ماتریس مس تقویت‌شده گرافن- همکاری کرده است. با ساختن یک شبکه گرافن سه بعدی در داخل هادی های مسی سنتی، این ماده از رسانایی الکتریکی و خواص مکانیکی عالی گرافن بهره می برد و در نتیجه بهبود قابل توجهی در هدایت کامپوزیت در مقایسه با مس خالص همراه با افزایش کیفی در استحکام کششی ایجاد می کند.

تیم تحقیقاتی فناوری متالورژی پودر پیشرفته را به کار گرفت، نانوصفحه‌های گرافن با پودر مس را به طور یکنواخت مخلوط کرد و از طریق فناوری قالب‌گیری پرس ایزواستاتیک داغ (HIP) بیلت‌های کامپوزیت متراکم را تهیه کرد. داده‌های آزمایش آزمایشگاهی نشان می‌دهد که با حفظ قابلیت پردازش خوب، دمای مقاومت نرم شدن مواد تقریباً 100 درجه بالاتر از مس خالص است-به این معنی که می‌تواند رسانایی الکتریکی پایدارتری را در محیط‌های عملیاتی با دمای بالا حفظ کند.

این پیشرفت مواد به این معنی است که برای انتقال جریان یکسان، سطح مقطع{0}} هادی کامپوزیت جدید را می توان کوچکتر کرد و طراحی سبک و فشرده محصولات کانال اتوبوس را تسهیل کرد. تخمین زده می شود که در کاربردهایی با جریان نامی 4000 آمپر، استفاده از این ماده می تواند حجم باس کانال ها را تا حدود 10 درصد کاهش دهد یا به طور موثری تلفات خطوط را کاهش داده و بازده انتقال انرژی را تحت همان مشخصات بهبود بخشد. در حال حاضر، این ماده وارد فاز آزمایشی-بالا شده است و بحث‌هایی را با سازندگان پیشرو کانال اتوبوس برای بررسی امکان‌سنجی کاربرد آن در سناریوهای-بالا مانند مراکز داده و صنایع انرژی‌های جدید آغاز کرده است.